“拼车族”图便宜不顾安危 “黑车”见缝插针进校拉客

　　随着寒假的来临，兰州各大高校校园里，到处贴有“车讯”广告，大量“黑车”开始进校园揽客。这两年越来越多的大学生开始选择集体包车回家，学生还自称为校园“拼车族”。记者调查发现，虽然这种方式对于大学生来说比较实惠、方便，但同时存在着很多问题，交通运管部门也对这些校园“拼车族”和一些“黑车”表示出了担忧，建议学生最好到车站买票安全回家。

　　寒假将至客车进校揽客广告泛滥

　　1月8日，记者走访了西北师范大学、甘肃政法学院等几所高校，看到校园里到处贴着“车讯”、“包车热线”等各种小广告。在这些小广告上，详细标注了到各地的车价、发车时间、地点以及订票电话，而且宣称“豪华旅游大巴，安全舒适，暖气开放，到校接人，价格便宜,让乘客平平安安回家过年”，并留下了联系方式。

　　记者在西北师范大学学生公寓旁边的电线杆前观察了10分钟左右的时间，就有两个人拿着一叠车讯广告往电线杆上贴，记者随机问道：“你们的车有无人身安全保险？”。其中一男子告诉记者，“这个我不是太清楚，我们只是负责拉客源，其它一概不知。”

　　兰州交通大学学生公寓周围的墙壁上，贴满了车讯广告，“我和我的几个老乡每次放假都坐他们的车。”兰州交通大学三年级学生小王一边对记者说，一边撕了一张订票电话。

　　一位曾参与过包车的郭同学告诉记者，其实每逢放假的时候，就会有人把目光瞄准学生。这些车大部分是从偏远的地方或一些旅行社租来的，客源主要由校内学生负责联系，然后从中收取提成。比如，拉一位去正宁的乘客，车票90元，给拉客的学生提成10元，如果认识的老乡比较多的话，一般寒假前的五六天就能赚到800元左右的提成。

　　记者在西北师范大学学生公寓旁的广告栏上撕下一张兰州发往正宁的车的订票电话，以返乡学生的名义拨通电话，表示自己要订一张车票，对方表示18日和19日的票已经订满，只能预定20日以后的票了。当记者表示同意时，对方要求记者告诉一个见面的地方，晚上将亲自把票送过来，到时候车准时到校门口来接人。在随后的交谈中，记者得知对方是某高校大三的学生，负责为某家私人客运公司做“业务代理”。

　　西北师范大学一保安告诉记者，对于在校园里张贴车讯广告，校方是不允许的，但每逢寒暑假就有一些人偷着贴，最近每天早上他们都要对校门口墙壁上的车讯广告进行处理，但过上几个小时就又贴满了，让人很无奈。

　　利益驱使下 “黑车”猖獗

　　对长途汽车进校园揽客这一现象，兰州市交通运输管理局的郭科长告诉记者，车讯小广告都是违法的。车站的正规车辆一般是不会到校园拉客的，这些广告上介绍的客运车辆，大部分是“黑车”，这种车存在安全隐患。

　　“黑车”进校园，首要原因是利益所趋。

　　往来兰州和庆阳的一名长途客车司机给记者算了一下正规营运长途客车每月所需要的成本，有养路费、营运费、过桥费等，这还不包括每年营运证年检所需的显性及隐性费用，总计高达近2000元，加上春运期间还得缴纳强制保险费等各种相关费用，数目更是可观。而非法营运的“黑车”，仅需每月缴纳养路费180元左右，还有就是每天拉客所消耗的油费而已。

　　记者采访的甘肃政法学院25名学生中，就有18名学生表示，愿意乘坐这些包来的车，因为价格便宜，上车方便。曾乘过包车的赵明月同学算了一笔经济账：“每逢假期回家那几天，在兰州汽车东站买去正宁的车票，每张要120元，而在学校坐包车只需60元，省了一半的钱”。但当记者问及若遇到车辆未能如期发车及行李遗失等人身财产安全问题该找谁负责时，学生们都表示没有考虑过。

　　也有学生表示，他们再也不坐学校里面的包车了，在他们看来是花钱买气受。

　　“我算是领教包车了，一辈子也不再坐这种车了。”老家在庆阳的小李向记者说起了自己去年的遭遇。去年暑假因为看到这种车比车站的车便宜了近30元，小李就买了票。等到乘车的时间，将近20个人没有座位，车主在车的过道里放了许多马扎，说让先坐在马扎上，出了兰州市就有座位了，等出了兰州市时司机还是说再过一会就有座位，前面还有一辆车。一路上司机老这样说着，就这样整整12个小时都坐在马扎上回家，到车站时都下不了车，随后才明白上当了。下车时小李顺便数了一下车上的座位，总共45个，加上过道里的15个乘客，这一趟总共拉了60个乘客。

　　大学生包车返乡隐患多

　　长途客车进校园拉客是一个很普遍、很棘手的问题，每年都存在。对于这种现象，兰州市交通运输管理局稽查大队每逢节假日都加大力度查处，一旦查到有这种车辆，立马扣车，然后将车上乘客分流到正规车辆上。“在寒暑假期间，学生通过学生证买票也有优惠政策，希望学生能配合汽车站工作，不再乘坐那些不正规的车辆，而且发现违规车辆，应主动举报给汽车站。”郭科长说。

　　郭科长同时还表示，进行客运的车辆，安全性必须达到国家核定标准且必须具备客运资质。但目前这种在大学校园内做“客运生意”的车辆以个体、私人客车、旅行社租车为主，大都没经过学校和公安等部门的批准，甚至还有一些“黑车”；同时，大多数车辆的使用年限已比较久，保养也不定时，长途行车中很容易出现抛锚等现象；再加上往往超载运行，极容易出现交通事故。学生购买的车票虽便宜却没有保险，一旦发生意外，学生们要维权都很困难。

　　兰州市汽车东站有关负责人也建议，所有的乘客都应去车站乘车，正规车票含有保险，发生伤害可获赔偿，乘坐“黑车”，会使乘客失去许多保障。从车站发出的车辆，每天要检查一次车辆安全技术状况。车站要检查乘客携带的物品有没有危险品。车辆出站时，车站要检查是否超载。乘客乘坐正规客运班车受到意外伤害，可以获得保险赔偿。而进入校园的“黑车”却无法为乘客提供相应的保障。